暑期“补偿式”旅游需求集中释放，自驾旅行、公路旅行也迎来一年之中的“高光时刻”。数据显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比去年增长超八成，较2019年同期增长352%；暑期人均租车花费较疫前上涨18%；海外租车营业额同比增长164%。五年来自驾游最旺的暑期到来。

自驾游在今年暑期再掀热浪

作为疫情防控措施优化后的第一个暑期，2023年的暑运异常火热。国铁集团预测数据显示，暑运期间全国铁路发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。

相较于赶火车出游，因便利私密“出圈”的自驾潮流，在今年暑期再掀热浪。近日，旅游平台携程旅行发布《2023年暑期租车自驾游报告》显示，今年暑期国内租车自驾订单量同比去年增长超过八成，较2019年同期增长352%；暑期人均租车花费较疫前上涨18%；海外租车营业额同比增长164%。

数据显示，截至7月27日，今年暑期国内租车自驾订单量同比去年增长超过八成，较2019年同期增长352%；依托长途异地旅行的强势复苏，机票+租车的组合订购率也实现显著增长；同时，得益于游玩天数变长、出行距离更远，暑期人均租车花费较之前上涨18%。

此外，出境游市场迈入复苏进程，今年暑假也迎来了“海外自驾热潮”。携程数据显示，暑期海外租车营业额同比增长164%，进入6月后，周订单环比增速高于30%。

“旅游特种兵”成为自驾游的主力

从年龄来看，暑期租车自驾游用户以80、90后为主，其中80后人群最多，占比43.18%，90后占比32.3%，00后的比例相比去年增长显著将近10%。今年由00后带动兴起的“特种兵式旅游”也带火了自驾游，暑假 “特种兵”逐渐成为自驾游的主力，00后租车订单量同比增长65%。

目的地方面，不同年龄的客群喜爱自驾游的目的地也有所不同，80、70后租车用户最喜爱去成都自驾游；90后喜欢去三亚海岛度假；00后则喜欢去乌鲁木齐来一场公路旅行。

从车型来看，不同年龄段的租车用户在车型喜好上也具有自己的“标签”：年轻人偏爱国产车，例如90后在川藏地区自驾倾向选择坦克300，00后在海岛自驾喜好新能源车型红旗EQM，而80后在“包邮区”家庭自驾出行最爱租别克GL8。

有趣的是，女性自驾市场的潜力不断被激发。报告显示，今年暑假租车自驾男女用户比例为6:4，女性租车订单占比近四成。随着女性驾驶者逐渐增多、女性出游自主性不断提升，暑期女性租车订单量同比增长14.9%，占比提升五个百分点。

长途自驾订单同比增长超六成

“五年来最长提前预订期”——今年暑期自驾游的火爆也体现在提前预订时间上。报告显示，暑假自驾用户平均提前7天预订租车产品，去年暑假这个时间是2.77天，2019年暑假平均提前预订时间是4.76天；而机票产品的平均提前预订时间是11天，相差时间明显缩短。 

这与租车产品在今夏售卖火爆，自驾出行者将出行计划更加前置有关。在独库公路刚通车、“村超”致榕江“一房难求”时，在新疆、贵州等地租车也同样出现“一车难求”的状况。报告显示，6月新疆租车订单月环比增长率达133%，同比提升173%。贵州租车订单周环比增长率，从6月初就一直保持111%的高速增长态势。

从出行天数来看，1-3天的周边自驾游订单占比超一半，4-7天的中长途占比近33%，8天以上的长途自驾游占比超11%，8天以上订单量同比增长超六成。

旅游复苏带动租车自驾迅猛发展

由于今年暑期普遍高温，“上车吹空调，下车吹山风”的自驾避暑游也成为一种流行。《报告》显示，烟台、大连、承德、香格里拉、阿尔山、林芝、昆明的订单价格均出现倍增，而兰州、桂林、济南、呼伦贝尔和佛山则由于暑期租车涨价幅度很小，成为暑期自驾游性价比之地。

“自驾游俨然成为中国游客最常选择的旅游出行方式之一。自驾需求的增长和持证无车人口规模的扩大，都为租车市场提供了用户储备。” 携程租车CEO宋臻表示，“从今年暑期来看，旅游复苏带动租车自驾发展迅猛。”

而对于行业方面，宋臻表示：“从长期来看，年轻一代出游方式的改变对整个行业的影响更加深远。用车场景和需求更加多样化、高科技，这也为深耕租车领域的互联网平台企业带来了不断升级迭代的发展空间。在旅游行业受冲击的这几年来，携程一直加速进击租车市场，这一加速不局限于国内市场，也并不拘泥于可预订车辆及合作供应商数量的增长。”